Nel 2022 una joint venture tra Haropa Port e la conurbazione di Le Havre Seine Metropole è stata costituita una nuova società – GIP Le Havre Croisieres – per gestire i terminal crociere e anche la costruzione di nuove strutture nel porto di Le Havre.
Steven Protois, direttore generale, e Valerie Conan, direttore delle crociere, erano al Seatrade Global di Miami per presentare il progetto di sviluppo di Pointe de Floride.
Il progetto prevede tre terminal all'avanguardia e alimentazione elettrica da terra (OPS) su tre ormeggi dedicati alle crociere.
La demolizione dei vecchi hangar è già iniziata mentre i terminal verranno gradualmente installati in tempi diversi. I nuovi edifici saranno energeticamente positivi grazie a un tetto fotovoltaico, operazioni efficienti dal punto di vista energetico e processi di costruzione a basse emissioni di carbonio.
I Terminal 2 (6.000 passeggeri) e 3 (1.000 passeggeri) di Quai Pierre Callet (530 m di lunghezza, 12 m di profondità) e Quai Joannes Couvert (500 m di lunghezza, 12 m di profondità) saranno uniti, ristrutturati e pronti per il funzionamento nel settembre 2025.
Il Terminal 1 (3.500 passeggeri) al Quai Roger Meunier (470 metri di lunghezza, 9 metri di profondità) sarà consegnato nel gennaio 2026.
La disponibilità del molo è già garantita per gli scali confermati.
L'energia elettrica Da terra sarà disponibile su tutte e tre le banchine, fornendo ciascuna 10 mW. Il porto sta implementando lo stesso sistema di quello di Kiel. La fonte energetica è per il 60% nucleare, per il 29% rinnovabile e per il 6% gas.
I nuovi ponti di imbarco passeggeri sono dotati di un podio intermedio che ridurrà la pendenza causata dalle maree estreme a Le Havre.
Il sito di Pointe de Floride, di 9 ettari, si affaccia sul porto di Le Havre e sulla costa del centro città, dichiarato Patrimonio dell'Umanità dall'UNESCO. Numerose passeggiate paesaggistiche e una terrazza panoramica sul Terminal 1 consentiranno ai passeggeri e ai residenti di godere di questo panorama unico.
L'investimento totale è di 100 milioni di euro che saranno forniti da Haropa e dal GIP Le Havre Croisieres con il contributo dell'agglomerato Le Havre Seine Metropole e della regione della Normandia.
Anche le attrazioni per i visitatori vengono costantemente aggiornate. Ad esempio, Un Ete au Havre trasforma la città in una mostra d'arte contemporanea all'aperto con artisti invitati a creare opere d'arte che vengono esposte negli spazi pubblici durante l'estate. Inoltre è in costruzione una nuova galleria d'arte contemporanea la cui apertura è prevista per la fine del 2025.
Quest'anno il porto prevede 162 approdi, di cui 54 turnaround (la maggior parte parziali). I passeggeri saranno 490.000. Con il nuovo sviluppo in atto, il porto avrà una capacità di 13.500 passeggeri al giorno, di cui 6.000 turnaround (o transito) nel Terminal 2 e 3.500 nel Terminal 1, con proiezioni per il 2030 di 600.000 passeggeri.
https://latecruisenews.com/2024/04/18/le-h...-cruise-europe/
